（冯蕾）今日，在第三届APEC车联网研讨会上，交通运送部公路科学研讨院总工程师、国家智能交通系统工程技能研讨中心主任王笑京作了题为“国家新一代智能交通整体结构和布置”的陈述，并介绍了“国家低碳和智能交通运送开展的战略”的研讨状况。

  近来，国家发改委和交通运送部联合发布《推进“互联网+”快捷交通 促进智能交通开展的施行方案》。对此，王笑京指出，这是国家初次发布掩盖归纳交通每个方面的ITS开展结构和施行方案，不光规划了未来10年的开展方针，并且提出近期将以三个系统（智能运送服务系统、智能运送办理系统、智能决议计划支撑系统）、两个支撑（智能交通基础设施、规范和技能）、一个环境（宽松有序开展环境）作为首要开展内容，在基础设施建造、工业高质量开展、运转服务和技能使用等多个视点进行了具体的组织，一起掩盖了城市交通、公路、铁路、航空、水运。该整体结构不仅对智能交通系统的开发和使用做出了组织，还分外的留意推进智能交通前沿研制技能和对新式战略工业支撑，如新一代国家交通操控网、车路协同、智能轿车、列车主动运转、归纳纽带协同、高速宽带无线互联和高速无线局域网等。

  他着重，跟着新一代信息技能的开展以及我国交通运送和工业需求的晋级，绿色、智能和泛在也将是交通运送现代化的方向，因而智能交通系统的规划使用将是未来一段时期交通运送开展的重要内容，所以国家发改委和交通运送部就智能交通系统（ITS）的整体结构和施行做出了全面组织，它为我国ITS的未来开展指明晰方向，这一起标志着历经二十多年的开展，我国ITS行将进入新阶段。