AI对于各行各业都在开启一场全新的改造，金融科技，亦不例外。无论是以腾讯、阿里和京东为代表的互联网玩家们来讲，还是对于以传统金融机构为代表的传统玩家们而言，这其实都是一次绝佳的机会。正是因为如此，我们才看到了它们对于AI的全面拥抱，我们才看到了它们对于AI的期望有加

  近几天，昆仑万维 2024 财报交卷。2024 财年，昆仑万维营收达 56.6 亿元，毛利率高达 73.6%，稳处行业头部。值得一提的是，海外收入达 51.5 亿元，占总营收比重高达 91%。海外业务妥妥是昆仑万维一大 “王牌”

  无汽车，不巨头近期京东在多个领域频频发力。在外卖领域，刘强东的投入让美团和饿了么感受到压力；还与胖东来联手打造河南供应链产业基地，将于今年 6 月全面投入运营，打造多渠道零售购物模式。如今，刘强东在汽车领域也有了新动作

  引言当你坐在车里，双手悠闲地放在腿上，车辆自动穿梭在车水马龙的街道，精准避开各种突发状况，宛如一位经验老道的 “老司机”。没错，这就是无人驾驶的魅力！而如今，生成式 AI 就像给无人驾驶装上了超级 “外挂”，正带着它一路狂飙

  据速腾聚创财报显示，2024年速腾聚创全年总收入约16.5亿元，以同比47.2%的增速，实现连续三年快速地增长；激光雷达（LiDAR）总销量约54.4万台，同比大增约109.6%。在很多车企不断追求纯视

  在AI浪潮席卷下，厨电行业正经历着深刻变革。 AWE 2025期间，万得厨对外首次发布了wan AiOS 1.0组织体超智能系统通过AI技术可以帮助全球家庭实现从健康检测、膳食推荐，到食材即时配送，再到一步烹饪、营养总结的个性化健康膳食管理

  芝能科技出品2025年4月30日，Waymo与丰田宣布达成初步协议，探索在无人驾驶技术领域的合作。目标是开发全新的无人驾驶车辆平台，并将Waymo的自主驾驶技术整合至丰田的下一代个人拥有车辆（POVs

  “刹车”，是为了更稳健的前进。作者 刘亮编辑 趣解商业汽车组最近，车企都在撤回自己“吹过的牛”。在今年上海国际车展期间的几百场发布会上，昔日里疯狂把“高级智能驾驶”加大加粗的车企们极其低调，涉及到智驾的时候肯定要强调一下是“辅助驾驶”

  近年来，随着新能源汽车的迅速普及与人工智能、大数据技术的不断突破，智能驾驶技术正迎来历史性的发展机遇。从早期的驾驶辅助系统到现在的高阶智能驾驶，技术路线不断革新，产业链各环节也在迎来深度变革。当前，中

  作者 王凌方 编辑 章涟漪 拓展海外不仅是战略需要，更是生存需求。 2025年5月6日，中国两家领先的无人驾驶技术公司小马智行和文远知行分别宣布与Uber达成深度战略合作，共同推进Robotaxi（无人驾驶出租车）服务的全球化布局

  随着无人驾驶技术快速的提升，智能驾驶系统的设计思路也经历了从传统模块化架构到端到端大模型转变。传统模块化架构将感知、预测、规划和控制等子任务拆分开，分别由不同模块完成；而端到端大模型则尝试直接将传感器输入映射到车辆控制指令上，实现联合优化

  美股市场迎来一场罕见的中概股领逆市涨强风。 美东时间5月6日，美国三大股指全线收跌，其中大型金融股、科技股多数下跌，拖累美股表现。 但在这种大基调下，中国无人驾驶企业小马智行（PONY.OQ）一度超47%的涨幅领涨市场，文远知行（WRD.OQ）也单日暴涨31.68%

  随着无人驾驶越来越具像化，政府监督管理的机构也出台多项政策，以完善道路测试许可、技术评估和安全事故处理流程，为产业高质量发展提供了明确的制度保障。但在无人驾驶即将规范化发展的当下，也有很多企业却黯然倒下，不仅让人唏嘘不已

  引言在汽车行业的智能化浪潮中，智驾（智能驾驶）、辅助驾驶、无人驾驶、无人驾驶四个概念常被混用，但它们在技术层级、功能边界、应用场景上存在本质差异。本文将从技术定义、功能分级、应用场景、行业现状四个维度，解析这场从“人控”到“机控”的进化变革

  引言 2025年的智能驾驶圈，堪称“速度与激情”现实版。 这边特斯拉FSD（完全无人驾驶）还在秀“高速狂飙120码，车主鼾声震天”的绝活，那边工信部

  2025年4月28日，工业与信息化部装备工业一司发布了《2025年汽车标准化工作要点》（以下简称：《2025工作要点》），如果把中国汽车产业比作一列高速列车，那这份工作要点，就是为它铺设的&ldquo

  自动驾驶车辆的摄像头是感知模块的重要组成，其成本低、分辨率比较高且能捕捉丰富的语义信息，使其在车道识别、障碍物检测、交通标志和信号灯识别等任务中不可或缺。不一样的摄像头（单目、双目、环视鱼眼、红外补光）

  人工智能是引领未来的战略性技术，是新一轮科技革命和产业变革的核心驱动力，也被认为是发展新质生产力的主要阵地。作为一家以AI技术为核心驱动的流量运营科技量化派，量化派于近日向港交所递交上市申请，由中金量化派、中信证券担任联席保荐人，正式迈出了在港交所上市的步伐

  导语 Introduction 无人驾驶行业为何陷入“一边烈火烹油，一边尸横遍野”的困局？ 近日，上海市浦东新区人民法院受理纵目科技（上海）股份有限公司的破产审查申请，郑重进入司法重整程序

  近年来，随着物联网、云计算、大数据、5G和人工智能等新一代信息技术的迅猛发展，各行各业正在加速走向智能化与信息化，汽车行业也是如此。汽车智能化的路径选择其实并未统一，从单车智能到车路云协同，从依托激光雷达到纯视觉，每一个方案的选择都影响着行业的诸多企业

  关于百度，关于百度智能云，伴随着AI大模型浪潮的带来，外界一直以来的印象是“AI第一枪”、“先行者”、“领跑人”等等标签，但在这些“速度”的定语底层，这家在每个时代都保持进化的互联网巨头还有另外一些表达，如扎实务实，如体系创新

  为何人类偏爱「人形」机器人？ 小时候在看《机器人总动员》的时候，就特别希望自己也有一个“瓦力”，这样一来 可以让机器人帮我打扫卫生，而且还能搞得干干净净的，这样一来我就有更多时间 去外面玩

  所谓AI HR?，是指将人工智能（AI）技术（如机器学习、自然语言处理、大数据分析等）应用于人力资源管理的所有的环节，以提升效率、优化决策并改善员工体验。典型场景有：● 在招聘、考勤、薪酬计算等重复性任

  随着电动化的普及和市场之间的竞争的加剧，传统内燃机正逐渐被新能源汽车所取代，随着智能化发展的不断演进，智能驾驶技术作为下一阶段的核心竞争力，正受到广泛关注。从最初的辅助驾驶，到如今以AI为核心驱动的自动驾驶系统，各大车企都在不断加码研发投入，试图在未来市场中占据制高点

  引言 当地时间4月22日，特斯拉第一季度财务报表出炉。 最近特斯拉的股价，活像坐了过山车从特朗普胜选时的251美元狂飙到488美元，又在今年一季度暴跌回251美元，完美演绎“一夜回到解放前”

  美国休斯顿，2025年4月23日霍尼韦尔（纳斯达克代码：HON）近日推出一

  在现代化港口和物流管理中，集装箱箱号的快速、准确识别是提升作业效率的关键环节。传统人工记录方式效率低、易出错，而孚为智能推出的高清集装箱号码自动识别系统，通过先进的OCR技术和智能图像分析，实现了箱号的全自动采集与数字化管理，为港口自动化升级提供了核心技术支持

  引言 最近，福特汽车干了一件很怂的事暂停向中国出口F-150猛禽、Mustang跑车等高价车型，原因很简单：关税涨到了150%。 这在某种程度上预示着，一辆原本在美国卖6万美元的F-150猛禽，到了中国要卖近10万美元（约72万人民币）

  在NVIDIA GTC 2025 上，Waymo 副总裁兼研究主管 Drago Anguelov 发表了题为“推进 AI 打造最让人信服的驾驶员”的演讲。他演讲的核心思想是，要

  近年来，人工智能技术正以前所未有的速度在所有的领域渗透与应用，而大模型（大语言模型和多模态大模型）的迅猛发展为无人驾驶技术带来了新的机遇。传统的无人驾驶决策系统往往依赖于分模块设计，从环境感知、决策规划

  在集装箱物流管理中，快速、准确地识别集装箱号码是提升港口、堆场和海关效率的关键。孚为智能将RFID（射频识别）技术与高清OCR识别系统相结合，逐步优化了集装箱自动识别的可靠性和自动化水平，为行业提供了更高效的解决方案

  近年来，随着人工智能、大数据、传感器技术及高性能计算平台的迅速发展，无人驾驶行业不断突破。从最初的驾驶辅助系统到最近火热的端到端，再到如今的高阶智驾，智驾行业关键词的调整，也见证了这个行业的技术演进。

  引言 今天，特斯拉CEO埃隆马斯克在社会化媒体上发文称：“特斯拉很快将实现一种通用的、纯AI的全无人驾驶（FSD）解决方案。” 消息一出，网友们瞬间开启“吐槽+膜拜”双模式

  新型电流传感器和风扇驱动器芯片为汽车和工业应用提供更高的性能和能源效率新罕布什尔州曼彻斯特，美国，2025 年4 月8 日– 全球领先的运动控制、节能系统电源及传感解决方案供应商Allegro MicroSystems

  引言 从“硅谷宠儿”到“估值腰斩”，无人驾驶的残酷物语。 2025年4月，美国自动驾驶公司Nuro宣布完成新一轮1.06亿美元（约7.75亿人民币）

  自动驾驶技术的发展在路径选择上呈现出多样化的趋势，在2020年左右，业内依旧很看好车路协同的方向，但随技术的逐渐成熟和落地，单车智能成为主要选择。在无人驾驶架构的选择上，也经历了从感知、决策控制、

  在智能驾驶技术日新月异的今天，国产方案能否脱颖而出，取决于其在芯片架构、算法模型和系统工程化等多维度的深度积累。地平线年成立以来，便秉承“软硬结合”的研发理念，

  前言： 尽管DeepSeek的爆火让科技界看到了算力降价的可能性，但科技巨头对AI算力的投资并未停下脚步。 目前，光计算技术正逐渐从实验室走向市场，迎来了属于它的“Roadster时刻”

  作者 章涟漪 编辑 邱锴俊 Nuro又拿到了一笔融资，不过估值相比此前却有所下滑。 当地时间4月9日，无人驾驶技术初创公司Nuro宣布，在最新一轮融资中筹集了1.06亿美元（约合人民币7.75亿元）后，其估值达到60亿美元

  引言 1958年美国加州莫哈韦沙漠，一辆装着洗衣机电机的无人驾驶车在沙丘上画了三个小时八字后自燃，烧焦的电路板宣告人类第一次无人驾驶实验失败。 谁也不会想到，66年后，同样的沙漠见证Waymo的Robotaxi完成第1000万次无人接送